يشهد قطاع السلامة المرورية في إسبانيا تقدماً ملحوظاً في مجال رقمنة الطرق، وذلك من خلال دمج لوحات إرشادية ذكية جديدة. وابتداءً من عام 2026، ستبدأ المديرية العامة للمرور بتطبيق هذه اللوحات الجديدة تدريجياً. إشارة V27المعروفة باسم المثلث الافتراضيهذا نظام يكمل عمل جهاز الإرسال. V16 متصلوالتي لا تحل محلها، وسيكون تنفيذها طوعياً.
في هذا المقال نشرح ما هي إشارة V27، وكيف تعمل، وكيف تختلف عن V16، ولماذا كلاهما متوافق؟ ضمن منظومة السلامة المرورية المتصلة.
ما هي إشارة V27 أو المثلث الافتراضي؟
La V27 هو إشارة مرور رقمية وذكيةمدمجة في السيارة نفسها ومرئية من خلالها لوحة العدادات أو نظام المعلومات إنها ليست جهازًا ماديًا، بل هي تنبيه افتراضي يتم تفعيله تلقائيًا أو يدويًا في حالة وقوع حادث.
يرتبط تشغيلها بربط المركبة بـ نقطة الوصول الوطنية لمعلومات المرور والتنقل من الإدارة العامة للمرور، حيث تتم إدارة البيانات في الوقت الفعلي حول الحوادث والأعطال والعوائق أو إغلاق الطرق.
عند تفعيل إشارة V27:
- يتلقى السائق تنبيهًا مرئيًا داخل السيارة.
- تتم مشاركة المعلومات مع المركبات المتصلة الأخرى ضمن نطاق معين.
- كما تتلقى أنظمة إدارة حركة المرور التنبيه.
كيف تعمل إشارة V27؟
على الرغم من أن المديرية العامة للنقل لم تنشر بعد جميع التفاصيل الفنية النهائية، إلا أن إشارة V27 تستند إلى:
- الاتصالات السحابية.
- التقنيات V2V (من مركبة إلى مركبة).
- توزيع الإشعارات من خلال شبكة الجوال.
ينبه النظام السائق إلى المخاطر القادمة عندما يتم الإبلاغ عن الحادث مسبقًا من قبل مستخدم آخر أو من قبل أنظمة المرور نفسها. على غرار منارة V16، ليس من الضروري مغادرة المركبةمما يحسن سلامة السائق بشكل كبير.
أشارت المديرية العامة للنقل إلى ما يلي:
- سيبدأ تطبيق الإصدار V27 اعتبارًا من 1 يناير 2026.
- سيكون استخدامه طوعي.
- لن يعمل إلا على المركبات المتصلة إلى المنصة الوطنية.
كيف يمكنك معرفة ما إذا كان جهاز إرسال V16 معتمدًا؟
المنارة V16 متصل نعم سيكون إلزامي اعتبارًا من 1 يناير 2026لذلك، من الضروري التحقق من أن الجهاز يتوافق مع اللوائح الحالية.
يجب أن يتضمن محرك V16 المعتمد أحد الرموز التالية:
- LCOE XXXXXXXXXXG1
(صادر عن المختبر المركزي الرسمي للهندسة الكهربائية) - IDEADA PC XXXXXXXX
(صادر عن شركة Applus IDIADA)
بالإضافة إلى ذلك، يجب أن يلتزم بهذه الحد الأدنى من المواصفات الفنية المطلوبة من قبل المديرية العامة للنقل:
- الثبات في مواجهة التيارات الهوائية.
- الرؤية الأفقية لـ 360° والحد الأدنى الرأسي لـ ± 8 °.
- شدة الإضاءة بين شموع فعالة بـ 40 و 80، على الأقل 30 دقيقة.
- تردد الوميض بين 0,8 و 2 هرتز.
- الحد الأدنى من مستوى الحماية IP54.
- التشغيل المضمون بين -10 درجة مئوية و50 درجة مئوية.
- نظام تحديد المواقع الجغرافية المتصل إلزامي اعتبارًا من عام 2026.
الاختلافات بين إشارة V16 وإشارة V27
على الرغم من أن كليهما جزء من اللافتات المتصلة الجديدة، لا يؤدي كل من V16 و V27 نفس الوظيفة:
| الخاصية | الإشارة V16 | الإشارة V27 |
|---|---|---|
| تيبو | منارة مادية | إشارة افتراضية |
| موقع | الهيكل الخارجي للسيارة | داخل السيارة |
| الوظيفة الرئيسية | تنبيه بشأن مركبة معطلة | تحذير من المخاطر على الطريق |
| تفعيل | يدوي | يدوي أو أوتوماتيكي |
| إلزامي | إلزامي اعتبارًا من عام 2026 | طوعي |
| الاتصال | تحديد الموقع الجغرافي إلى السحابة DGT | الاتصال بين المركبات والحوسبة السحابية |
هل إشارة V27 ومنارة V16 متوافقتان؟
نعم. إن V27 و V16 متوافقان تمامًا ومتكاملان..
- La V16 يشير إلى توقف المركبة أو تعطلها.
- La V27 تنبيه ديناميكي للمخاطر: عوائق، مركبات بطيئة، آلات، حوادث في الأمام.
يتيح الجمع بين التقنيتين تحسين التوقع، والحد من المخاطر، وزيادة حماية السائقوخاصة في بيئة مرورية متصلة بشكل متزايد.
