يتم إنقاذ الميكانيكا من تهديد الذكاء الاصطناعي وفقًا لدراسة OpenAI
يُتوقع أن يُهدد الذكاء الاصطناعي العديد من الوظائف، وبينما يرى كثير من الخبراء أن العنصر البشري سيظل أساسيًا في العديد من الأدوار، إلا أن الحقيقة هي أن الذكاء الاصطناعي سيُهدد عددًا لا بأس به من المهن. ومع ذلك، تُشير دراسة علمية أجرتها OpenAI إلى أن ميكانيكيي الشاحنات والحافلات ومتخصصي محركات الديزل سيظلون يعملون تحت إشراف بشري.
تشير دراسة OpenAI إلى أن ميكانيكا الشاحنات والحافلات والمتخصصين في محركات الديزل سيستمرون في العمل من قبل البشر
وعلى وجه التحديد، تشير الدراسة التي أعدتها شركة OpenAI، الشركة التي صممت وطورت روبوت الدردشة GPT، إلى أن علماء الرياضيات والمديرين والمحاسبين والمراجعين والمحللين الماليين ومحللي الأخبار والمراسلين والصحفيين والسكرتيرين القانونيين والمساعدين الإداريين سيكونون أكثر النقابات من المرجح أن يتم استبدالها بالذكاء الاصطناعي.
بالنسبة للجمعية الإسبانية لخدمات ما بعد بيع المركبات الصناعية، هذا لا يعني أن شركات ما بعد بيع السيارات التي تقوم بصيانة وإصلاح المركبات الصناعية لن تتأثر بالذكاء الاصطناعي. ومع ذلك، تشير الدراسة إلى أن ميكانيكيي الشاحنات والحافلات والمتخصصين في محركات الديزل سيستمرون في العمل من قبل الناس. بالإضافة إلى ذلك، سيتم أيضًا حفظ عمال تركيب ومصلحي زجاج السيارات من الذكاء الاصطناعي.
وتشير الدراسة إلى أن وظيفة صيانة وإصلاح الشاحنات والحافلات شيء والقيام بالمهام الإدارية لإدارة الأعمال شيء آخر، مع الأخذ في الاعتبار أن إحدى الوظائف الخمس الأكثر تأثراً بالذكاء الاصطناعي هي وظيفة المديرين والمحاسبين والمدققين.
وإلى جانب ميكانيكيي الحافلات والشاحنات والمتخصصين في محركات الديزل، فإن المهن الثلاث الأخرى التي لن يتمكن الذكاء الاصطناعي من استبدالها هي مشغلي الآلات الزراعية، والرياضيين، والمنافسين الرياضيين، بالإضافة إلى عمال بناء الأسمنت وتشطيب الخرسانة.
باختصار، على الرغم من أن الذكاء الاصطناعي يهدد العديد من المهن، إلا أن ميكانيكيي الشاحنات والحافلات وأخصائيي محركات الديزل نجوا من تهديد الذكاء الاصطناعي وفقًا للدراسة التي أعدتها شركة OpenAI.
