تتصدر الشاحنات التي يزيد وزنها عن 3.500 كجم قائمة المركبات التي تعاني من أكبر عدد من الأعطال في الفحص الفني للمركبات (ITV) في إسبانيا. وقد تم تسليط الضوء على ذلك من قبل الرابطة الإسبانية للكيانات المتعاونة مع الإدارة في ITV (AECA-ITV) في اجتماع إعلامي عقد مؤخرًا. وتسلط هذه الحقيقة الضوء على الحاجة الملحة لزيادة عمليات الصيانة في المنطقة الصناعية لتحسين السلامة على الطرق.

حالة المركبات الصناعية في ITV

وفقًا للبيانات المقدمة من AECA-ITV، فإن الشاحنات الثقيلة هي المركبات ذات أعلى معدل رفض، حيث فشلت 28,8% في الفحص في محاولتها الأولى. وتحتل الحافلات والحافلات المركز الثاني بنسبة فشل 27,2%، بينما تكمل الشاحنات والشاحنات الخفيفة (أقل من 3.500 كجم) منصة التتويج بنسبة 25,6% نتائج سلبية. وهذا الوضع يجعل قطاع المركبات التجارية هو الأكثر تضرراً، مقارنة بـ 17,7% من سيارات الركاب و13,8% من المركبات الزراعية.

العيوب الرئيسية في ITV للمركبات الصناعية

تختلف الأعطال الأكثر شيوعًا في ITV اعتمادًا على نوع المركبة التجارية:

• عربات النقل تصل إلى 3.500 كجم: 24% من حالات الرفض كانت بسبب مشاكل في الإضاءة واللافتات. تليها عيوب العجلات ونظام التعليق (21%) والانبعاثات الملوثة (14%).
• رؤوس الشاحنات والجرارات التي تزيد عن 3.500 كجم: السبب الرئيسي للرفض هو نظام الفرامل بنسبة 29% من الأعطال. تشمل العيوب الشائعة الأخرى الإضاءة واللافتات (20%) ومشاكل التركيب الخارجي، مثل هيكل السيارة والهيكل (13%).

التفكير في حالة أسطول المركبات الصناعية

إن النسبة العالية من الأعطال في المركبات التجارية تسلط الضوء على أهمية إجراء الصيانة الكافية للامتثال لمتطلبات ITV وضمان السلامة على الطرق. يُظهر وضع الشاحنات والحافلات والشاحنات الصغيرة في إسبانيا الحاجة إلى تعزيز سياسات الصيانة الوقائية، خاصة في السوق الذي يكثر فيه التآكل.

المقارنة مع المركبات الأخرى

تظهر بيانات AECA-ITV أيضًا أن حالة المركبات التجارية أكثر إثارة للقلق مقارنة بالقطاعات الأخرى. وفي حين أن 17,5% من سيارات الإسعاف وسيارات الأجرة تعلق خدمة MOT من المحاولة الأولى، ترتفع النسبة إلى 28,8% في حالة الشاحنات الثقيلة. وهذا يعزز الدعوة إلى زيادة وتيرة الصيانة لمركبات نقل البضائع والركاب.