لقد شكل البرلمان الأوروبي علامة فارقة في البحث عن حلول نقل أكثر استدامة من خلال دعم مراجعة اللوائح المتعلقة بأوزان وأبعاد مركبات الطرق. ويهدف هذا الإجراء، الذي تم التصويت عليه بأغلبية 330 صوتًا مقابل 207 أصوات وامتناع 74 عن التصويت، إلى تشجيع اعتماد الشاحنات الخالية من الانبعاثات من خلال السماح بزيادة تصل إلى أربعة أطنان في الوزن الأقصى للشاحنات الكهربائية أو الهيدروجينية. ويمثل هذا اعترافًا حاسمًا بالاحتياجات اللوجستية للمركبات النظيفة، وتزويدها بقدرة الشحن الإضافية اللازمة لإيواء البطاريات أو خلايا الهيدروجين.
انتقل الآن مشروع اللوائح المتعلقة بالأوزان والأبعاد القصوى لمركبات الطرق إلى المرحلة التشريعية التالية، والتي سيتناولها البرلمان المقبل بعد الانتخابات الأوروبية المقرر إجراؤها في الفترة من 6 إلى 9 يونيو. يجادل أعضاء البرلمان الأوروبي بأن هذا التحديث يمكن أن يكون بمثابة حافز لصناعة النقل للانتقال نحو خيارات أكثر خضرة.
والأهم من ذلك، أن هذه المبادرة لا تؤثر على سلامة الطريق أو راحة السائق، حيث ركزت على ضمان ألا يؤثر تركيب التقنيات الخالية من الانبعاثات سلبًا على مساحة المقصورة أو قدرة السيارة على المناورة.
ومن الجوانب الأخرى ذات الصلة إمكانية إدخال الشاحنات الضخمة، وهو إجراء يهدف إلى تقليل عدد الرحلات على الطرق المجتمعية. ومع ذلك، فإن هذا الخيار يتطلب تقييماً شاملاً لتأثيره على المجالات الرئيسية مثل السلامة على الطرق والبنية التحتية والبيئة.
ولمعالجة المخاوف المتعلقة بالسلامة على الطرق، تم اقتراح إنشاء علامة الاتحاد الأوروبي لهذه المركبات، إلى جانب بوابة إلكترونية توفر معلومات عن حدود الوزن والطول في كل دولة عضو، فضلاً عن الطرق المخصصة للشاحنات الضخمة. بالإضافة إلى ذلك، يقترح تطبيق أنظمة التحكم الآلي على الطرق الرئيسية للتحقق من التزام الشاحنات والحافلات بحدود الوزن والأبعاد.
وقد أشادت رابطة مصنعي السيارات الأوروبية (ACEA) بهذا التطور، بحجة أن اللوائح الجديدة سوف تعمل على تكافؤ الفرص بين الشاحنات والحافلات الخالية من الانبعاثات وتلك التي تعمل بمحركات الديزل. ومع ذلك، يحذر الاتحاد الأوروبي للنقل والبيئة (T&E) من خطر إعطاء ميزة تنافسية غير عادلة لشاحنات الديزل، وبالتالي عرقلة التحول إلى المركبات الخالية من الانبعاثات. وتحث T&E المشرعين على تجنب أي إجراءات من شأنها أن تفضل نقل البضائع بشاحنات الديزل، مما قد يضر بتقدم الشاحنات الكهربائية والهيدروجين في السوق.
وتعكس هذه الخطوة نحو نقل بري أكثر استدامة في أوروبا التزاما راسخا بخفض الانبعاثات وتعزيز التكنولوجيات النظيفة في قطاع النقل، وبالتالي المساهمة في المعركة العالمية ضد تغير المناخ والتلوث.
