El وزارة النقل والتنقل والأجندة الحضرية (ميتما) العمل على تطوير جديد المرسوم الملكي بشأن مراقبة الكحول والمخدرات في السائقين المحترفين للنقل البري، وفقًا لأحكام القانون 18 / 2021.
خلال اجتماع فني عقد مؤخرًا، قدمت آنا بلانكو، نائبة مساعد مدير التوزيع، الوثيقة الأساسية لهذا التنظيم المستقبلي الذي سيؤثر على كل من نقل viajeros كما بضائع.
بيانات مثيرة للقلق: تعاطي المخدرات يشكل خطرًا على السلامة على الطرق
تشير الإحصائيات إلى وجود مشكلة هيكلية. في عام ٢٠٢٣، مقتل 34 سائق شاحنة وحافلة في حوادث المرور. تسببت هذه المآسي في إجمالي 584 حالة وفاة وإصابة خطيرة.
كشفت دراسة الحوادث التي أجريت عام 2022 أن 34% من الناقلين ماتوا كان قد تناول الكحول أو المخدرات. القنب كانت المادة الأكثر اكتشافا.
علاوة على ذلك، أسفرت دراسة استقصائية أجريت في القطاع عن نتائج مثيرة للقلق:
- El 11,6% يعترف 10% من السائقين المحترفين بتناول الكحول يوميًا.
- El 10,3% لقد استخدم القنب في الشهر الماضي.
هذه البيانات تبرر تشديد اللوائح. نحن لا نتحدث فقط عن سلامة السائقين، بل عن سلامة جميع مستخدمي الطريق، كما صرح مصدر بوزارة النقل والمواصلات.
الضوابط الإلزامية وأجهزة قياس نسبة الكحول في الدم والحدود الدنيا
وسيتضمن المرسوم الملكي ثلاثة ركائز أساسية للحد من الحوادث المرتبطة بالمواد المخدرة:
1. الضوابط الدورية والعشوائية
سيتم إجراء اختبارات الفحص دون موافقة، بما يتماشى مع قانون الوقاية من المخاطر المهنية، وخاصة في القطاعات عالية المخاطر مثل النقل المدرسي والبضائع الخطرة.
2. أجهزة قياس نسبة الكحول في الدم في المركبات الجديدة
من يوليو 2024، كل ال شاحنات وحافلات جديدة ويجب أن يكونوا مستعدين لدمج أجهزة قياس نسبة الكحول في الدم، وفقًا للنموذج المطبق بالفعل في فرنسا منذ عام 2015.
3. تخفيض الحد القانوني للكحول
سيتم تخفيض حد نسبة الكحول في الدم من 0,5 جم / لتر a 0,2 جم / لتر بحلول عام 2025، سيتم تطبيق نظام القيادة الذاتية للسائقين المحترفين، بما يتماشى مع المعايير الأكثر صرامة في الاتحاد الأوروبي.
هل سيؤثر ذلك على سائقي سيارات الأجرة وسائقي مركبات النقل العام وسائقي التوصيل؟
وتقوم ميتما بتقييم توسيع اللوائح لتشمل مجموعات أخرى مثل سائقي سيارات الأجرة, سائقي VTC y رسلوسيتم تحليل هذا الإجراء في مراحل لاحقة لدراسة جدواه وتطبيقه العملي.
المراجع الأوروبية
- ألمانيا: التنظيم الذاتي من خلال الضوابط الداخلية للأعمال.
- إيطاليا وبولندا: عقوبات فورية وبرامج إعادة تأهيل إلزامية.
"نحن لا نبحث فقط عن العقوبات، بل أيضًا عن تقديم الأدوات اللازمة إعادة التأهيل والدعم "للمحترفين الذين يعانون من مشاكل الإدمان"، أوضح بلانكو.
الاستشارة العامة والمواعيد النهائية المخطط لها
وفي الأشهر المقبلة، ستفتح الوزارة عملية التشاور مع:
- النقابات العمالية والجمعيات من قطاع النقل.
- خبراء السلامة على الطرق والصحة المهنية.
- الوزارات المختصةمثل الصحة والعمل.
الهدف هو أن مرسوم ملكي يدخل حيز التنفيذ في عام 2025أصبحت بعض التدابير، مثل تركيب أجهزة فحص نسبة الكحول في الدم في المركبات الجديدة، إلزامية منذ عام 2024.
مصدر: وسائل النقل الحديثة
