يبلغ متوسط ​​عمر المركبة الصناعية في إسبانيا 13,5 عامًا في عام 2024، وفقًا لـ AERVI

تقرير AERVI السنوي: متوسط ​​عمر المركبات الصناعية

الرابطة الإسبانية للمركبات الصناعية (إيرفي)، بالتعاون مع AutoInfor، قدمت تقريرها السنوي. وبحسب التقرير، فإن متوسط ​​عمر المركبات التجارية (VI) في إسبانيا هو 13,5 سنة في عام 2024. وعلى الرغم من ارتفاع هذا الرقم، إلا أنه أقل قليلاً من متوسط ​​عمر سيارات الركاب التي يبلغ متوسطها 13,6 سنة.

التوزيع حسب عمر المركبات الصناعية

ويظهر التحليل التفصيلي للتقرير أن ما يقرب من نصف المركبات التجارية، 47,56%، يزيد عمرها عن 15 عامًا. في المقابل، فإن 21,28% فقط من الأطفال الذين تتراوح أعمارهم بين 0 و5 سنوات، و19,4% تتراوح أعمارهم بين 6 و10 سنوات. تؤكد هذه البيانات على الحاجة الملحة لتجديد المركبات القديمة لتقليل الانبعاثات الملوثة.

التوزيع الجغرافي للمركبات الصناعية

ومن حيث التوزيع الجغرافي، تمثل الأندلس وكاتالونيا ومجتمع مدريد 43,17% من إجمالي أسطول المركبات الصناعية في إسبانيا. تتميز مدريد ليس فقط باحتوائها على أكبر عدد من VI، ولكن أيضًا بأدنى متوسط ​​عمر، بمتوسط ​​11 عامًا.

أهمية الحفاظ على حديقة الشيخوخة

أكد كارلوس مارتين، الأمين العام لجمعية AERVI، على أهمية الصيانة السليمة لأسطول المركبات المتقادم هذا. وشدد قائلاً: "إن الصيانة الجيدة لا تضمن السلامة على الطرق فحسب، بل تقلل أيضاً من الأثر البيئي".

انتشار الديزل وانخفاض اعتماد التقنيات المستدامة

98,34% من أسطول المركبات التجارية عبارة عن وقود الديزل، في حين أن اعتماد التقنيات المستدامة، مثل المركبات الكهربائية والهجينة، لا يزال في حده الأدنى، عند 0,07% و0,06% على التوالي. ومن بين العلامات التجارية، تعد IVECO وRenault الأكثر استخدامًا في سوق VI. تتمتع IVECO بحضور قوي في المركبات التي يتراوح عمرها من 0 إلى 10 سنوات، بينما تهيمن Renault على الفئات الأقدم.

مصدر: ما بعد البيع VI