تقوم المديرية العامة للنقل بإعداد تعليمات للحرس المدني للاستجابة كلما تم تفعيل منارة V16 المتصلة.

منذ أن أصبح الاستخدام الإلزامي لمنارة V16 ساري المفعول في العام الماضي 1 يناير 2026تواصل المديرية العامة للمرور الإسبانية تعزيز نظامها بإجراءات جديدة تهدف إلى تحسين السلامة المرورية. ويتمثل آخر هذه التطورات، الذي أعلنه مديرها العام، بير نافارو، في الموافقة المرتقبة على توجيه يلزم دوريات المرور التابعة للحرس المدني بالاستجابة فور تلقيها أي تحذير بشأن تفعيل جهاز إنذار V16 وتواجدها في المنطقة.

يمثل هذا الإجراء خطوة إضافية في تعزيز منظومة الاتصال الخاصة بـ 3.0 DGT، والتي تهدف إلى تقليل أوقات الاستجابة للحوادث وزيادة حماية السائقين.

سيستجيب الحرس المدني كلما تم تفعيل منارة V16.

According to Pere Navarro, the DGT has already prepared a draft of a new instruction that will formalize a procedure that, in practice, many agents were already carrying out.

عندما يقوم السائق بتفعيل منارة V16 متصلة معتمدةسيتم تسجيل الحادث على منصة DGT 3.0 من خلال إرسال موقع المركبة تلقائيًا. وفي حال وجود دورية تابعة للحرس المدني بالقرب من موقع الحادث، فسوف تستجيب لتقديم المساعدة وتقييم الوضع.

بحسب تصريح المدير العام للمرور:

"كانت شرطة المرور تقوم بذلك بالفعل، لكننا نريد إضفاء الطابع الرسمي عليه. إنه أمر منطقي."

الهدف هو تحسين المساعدة المقدمة للسائقين وتسريع الاستجابة للأعطال أو الحوادث أو أي حالة طوارئ على الطريق.

أداة لتحسين السلامة على الطرق

تتمثل الميزة الرئيسية لمنارة V16 المتصلة مقارنةً بمثلثات الطوارئ القديمة في أن لا يجبر السائق على مغادرة المركبة للإشارة إلى وقوع الحادث.

بالإضافة إلى إصدار إشارة ضوئية قوية يمكن رؤيتها من مسافة بعيدة، تقوم الطرازات المعتمدة بنقل موقع السيارة تلقائيًا إلى منصة DGT 3.0، مما يسمح بوصول المعلومات إلى مستخدمي الطريق الآخرين من خلال لوحات الرسائل المتغيرة وأنظمة الملاحة وخدمات معلومات المرور الأخرى.

وبفضل هذه الإمكانية للاتصال، أصبح من الأسهل أيضاً تنسيق إجراءات خدمات الطوارئ عند الضرورة.

تصرّ إدارة المرور العامة على أن منارة V16 إلزامية.

وخلال خطابه، ذكّر بير نافارو الجميع بأن استخدام منارة V16 المتصلة لم يعد مجرد توصية، بل أصبح التزاماً قانونياً.

من 1 يناير 2026يجب أن تحتوي جميع المركبات الخاضعة لهذا الشرط على جهاز إرسال V16 متصل ومعتمد، والقيادة بدونه عند الحاجة أمر يعاقب عليه القانون.

أكد مدير المديرية العامة للطرق السريعة على هذه النقطة بشدة:

"القانون موجود ويجب إطاعته. عليك اتباعه، وانتهى الأمر."

"منارة V16 الإسبانية"، معيار في أوروبا

ومن الجوانب الأخرى التي سلطت عليها المديرية العامة للمرور الضوء الاهتمام الذي يثيره هذا النظام في دول أوروبية أخرى.

كما أوضح بير نافارو، فإن هذا الجهاز معروف بالفعل في المؤسسات المجتمعية باسم "المنارة الإسبانية"، مع الأخذ في الاعتبار أنها تشكل نموذجًا متقدمًا للتكامل بين إشارات الطوارئ والاتصال وإدارة حركة المرور الذكية.

وبذلك أصبحت إسبانيا واحدة من أوائل الدول التي طبقت نظام الإبلاغ التلقائي عن الحوادث المرتبط مباشرة بإدارة حركة المرور.

يتزايد عدد الحوادث المبلغ عنها بفضل الاتصال بالإنترنت

إحدى أهم البيانات التي قدمتها المديرية العامة للنقل تعكس التأثير الذي يحدثه تطبيق هذه الإشارات.

قبل تطبيقها، وخلال عام 2025، سجلت المديرية العامة للضرائب ما يقارب 8.600 حادثة شهرياً على الطريق السريع.

وقد وصل هذا الرقم بالفعل إلى 69.000 ألف حادثة شهرياً، وهي زيادة تُظهر قدرة النظام على اكتشاف وتوصيل المواقف التي لم يكن من الممكن الإبلاغ عنها بسرعة في السابق.

وهذا يسمح بالحصول على معلومات أكثر دقة حول حالة شبكة الطرق ويحسن إدارة حركة المرور في الوقت الفعلي.

أهمية اختيار منارة V16 معتمدة

لا تفي جميع أجهزة الإرسال المتوفرة في السوق بمتطلبات اللوائح الإسبانية.

من الضروري شراء طراز من بين الأجهزة المعتمدة من قبل المديرية العامة للتكنولوجيا (DGT) والذي يضمن ما يلي:

  • شهادة رسمية وفقًا للوائح الحالية.
  • نقل الموقع تلقائيًا إلى منصة DGT 3.0.
  • اتصال متكامل طوال فترة الاستخدام، مضمون من قبل الشركة المصنعة.
  • رؤية عالية لتنبيه السيارة دون الحاجة لمغادرة مقصورة الركاب.

يضمن اختيار جهاز معتمد الامتثال للوائح والتشغيل الصحيح لنظام الاتصالات مع المديرية العامة للمرور الإسبانية (DGT).

مصابيح LED للسائق البطل: جاهزة للوائح الحالية والمستقبلية

إذا لم يكن لديك جهاز إرسال V16 متصل بعد، سائق البطل LED إنه حل مصمم للامتثال للوائح الحالية وتوفير أقصى درجات راحة البال على الطريق. معتمد وفقًا لمتطلبات المديرية العامة للنقل ويدمج تشمل خدمة Vodafone NB-IoT الاتصال حتى عام 2041، بدون رسوم أو اشتراكات إضافية، مما يسمح بالإرسال التلقائي لموقع المركبة إلى منصة DGT 3.0 عند تفعيلها في حالة الطوارئ.

مع التعليمات القادمة التي ستعزز استجابة الحرس المدني لتفعيل منارة V16، يصبح امتلاك جهاز معتمد مع ضمان الاتصال أكثر أهمية لتحسين سلامة السائق وتقليل أوقات المساعدة.

مصدر: وكالة EFE